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● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。
● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件
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新聞來源http://news.hexun.com/2013-05-04/153774328.html
繼續觀望還是無奈離場?在一度活躍的碳資產國際買傢,正在面臨兩難的選擇。近幾年來,受歐洲經濟衰退和配額供應過量等原因影響,歐洲碳市場呈現飽和狀態,EUA(歐盟減排配額)價格持續在低位徘徊,CER (CDM項目產生的核證減排量)價格更是不斷下挫,從10歐元以上跌到1歐元以下。而無論是觀望還是離場,業界對目前以歐盟為主體的國際碳交易市場似乎已經不抱任何希望。“目前的國際市場某種程度上已經名存實亡。”多位業內人士的看法普遍悲觀。買傢離場“目前國際市場上的CER價格才0.2歐元/噸,完全不具備吸引力。” 一傢英國公司的中國區負責人無奈的表示,目前國際買傢歇著的歇著,轉型的轉型,退市的退市。而在碳交易的黃金歲月中,CDM(清潔發展機構)項目曾經備受追捧。根據世界銀行的數據,CDM項目融資是目前發展中國傢最大的減排融資來源,2001年~2012年間獲得的直接碳收入達180億美元。在全球最大的排放權交易所歐洲氣候交易所,CDM產生的CER價格曾一度攀升至20歐元/噸以上。碳價的一路高企,為遊走於國內一級市場和歐洲二級市場的“中間商”——碳買傢留下瞭巨大的利潤空間,而中國作為CDM項目發展的主要陣地,也引得大批國外買傢蜂擁而至。來自國傢發改委網站的信息顯示,已登記的就有包括世界銀行碳融資部門、英國氣候變化資本集團等各類買傢近100傢。然而,此一時彼一時。上述英國公司的中國區負責人表示,以前在中國購買CER價格大概在8歐元/噸左右,再到二級市場上以每噸十幾歐元的價格出售,還有中間差價可掙,而現在二級市場的價格跌到0.2歐元/噸,扣除70%左右的成本,如果是一個10萬噸的項目算下來就掙6000歐元,甚至不夠支付審核認證的費用。“我們現在隻保留瞭平臺,對碳交易這塊已經沒有實質性的投入,將來也不排除退出市場的可能。”該位英國公司的中國區負責人坦言已做好退場的心理準備。同樣,一傢國際碳基金負責人曾經管理著數億歐元的碳基金,用於在中國進行CDM項目投資,而目前他們也正在對這部分業務進行轉型。“CDM市場在我看來已經死瞭。”這位負責人表示,從兩年前的12歐元/噸,到一年前的7歐元/噸,再到現在的0.2歐元/噸,CER價格一路狂跌,除瞭資金非常雄厚的政府買傢還在市場上堅守,一些從事碳交易的咨詢公司和買傢相繼退出市場甚至倒閉,大部分公司也逐漸將這部分業務凍結,觀望市場等待機會。碳市迷局CDM市場的一蹶不振,源於歐洲碳市場的持續低迷。據瞭解,歐洲經濟疲軟導致供過於求,目前碳價格跌幅超過95%。“從某種角度看碳交易會增加企業成本,而在歐債危機不斷惡化的情況下,要求企業承擔更多減排責任、增加成本無疑是非常困難的。”上述國際碳基金負責人如是說。4月16日,歐洲議會否決瞭歐盟委員會的一項人為維持和抬高配額交易價格碳市場救助方案。消息一出,EUA價格大跌40%,跌至2.63歐元/噸的歷史新低。2005年至今,歐盟碳排放交易體系作為全球最大的碳排放交易市場,為歐盟成員國履行減排承諾發揮瞭重要作用。但在清華大學清潔發展機制研發中心執行主任曾少軍看來,歐盟碳排放交易體系已經從一個成功的典范淪落成為瞭失敗的典型。“歐盟的問題在於總量控制目標過於保守,而且指標設計方法有根本性錯誤,也沒有靈活的應變機制。” 曾少軍指出,目前的碳價連交易成本都覆蓋不瞭,現階段交易是沒有任何意義的。據瞭解,從減排成本來看,碳價格達不到50美元/噸就無法實現清潔能源或者低碳能源對傳統能源的替代。“除非歐盟市場能夠起死回生,否則不會有實質性的交易產生。”他表示。目前的市場情況下,有一些投機商耐不住“嚴寒”會退出,但值得註意的是,也有一些大的金融機構在強勢介入甚至抄底。“從長遠來看,國際碳市場2015年下半年會有一個回升,因為現在國際氣候談判正在往新的方向推進,預計2015年會達成新的協議。”對此,曾少軍預計2015年下半年碳價將會回升到25美元/噸左右。格局重建在業內人士看來,新興市場的逐步崛起,或為目前的國際碳市場打破僵局。據瞭解,澳大利亞、加州的碳市場已經取得實質進展,韓國也將於2015 年開始國內碳交易。有機構分析認為,這些地區碳交易市場的興起將改變此前“歐盟獨大”的國際碳市場格局,同時中國國內碳交易試點的啟動和未來日本國內碳交易市場的建立,將推動全球市場格局的進一步變化和調整。2011年10月,國傢發改委辦公廳下發瞭《關於開展碳排放權交易試點工作的通知》,批準北京、天津、上海、重慶及湖北、廣東、深圳等7省市開展碳排放權交易試點工作,並將於2013年年底在試點省市啟動碳交易,2015年建成全國性市場。“據我們瞭解,從2013年年中開始,各試點碳市場就會逐漸啟動交易。” 北京中創碳投科技有限公司(以下簡稱中創碳投)總經理唐人虎如是對筆者表示。而近日發佈的《中國應對氣候變化融資策略》報告預測,中國7省市的碳交易試點在2014年將位列歐盟碳排放交易體系之後,成為全球第二大市場,覆蓋7億噸碳排放。來自中創碳投的一份市場報告顯示,結合地方單位國內生產總值、碳強度目標、能源消費總量等相關因素測算,2013 年至2015年,我國國內碳交易試點市場的配額總量將達22.15億噸,減排量需求將達1.87億噸。“中國等新興市場的崛起,給整個市場帶來瞭新的希望。”在唐人虎看來,國內幾個試點區域形成的市場總量就已經很高瞭,如果在國內全面推行的話,整體市場規模將超過目前的歐盟市場。不過亦有業內專傢對此持有謹慎態度,稱目前談中國碳市場言之尚早。在中投顧問環保行業研究員侯宇軒看來,碳交易是政府引導下的產物,政策風險是影響碳交易關鍵因素,而目前我國經濟增速放緩趨勢明顯,生產能力也會受經濟周期影響降低,因此確定合適的減排目標、設定合適的排放總量是碳交易進一步發展的前提。“國際碳交易市場目前動蕩不安正是因為政策穩定性差,供給量嚴重超過需求。”侯宇軒表示,國內在進行碳交易試點時應註意結合市場需求容量,才能維持碳交易在市場上有效運行。var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '
碳市低迷買傢忙退場——CDM市場將死?
內容來自hexun新聞
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